1.介绍针车机头涂层翻新工艺，针对涂装前处理中存在的质量问题，提出改进措施。

2.“走!豁上啦!”他腰带上插了两支驳壳枪,大机头打开,单刀赴宴似的回来了。

3.砻谷机头的下面设有分离箱，能使稻壳、瘪谷、尘土从谷糙混合物中分离出去。

4.此外,此次展出的机头织款、暗花织物、织金妆银、挖花妆彩和天机云锦等5大系列,在同类博物馆中鲜有展示。

5.标准型机头；适用于牙科治疗使用；筒夹式机芯，更换简单快速。

6.标准型机头；适用于牙科治疗使用；筒夹式机芯，更换简单快速。

7.用有限元法对吹膜机头内熔体流动的速度场进行了模拟.

8.介绍了成庄矿北翼胶带机机头硐室采用锚索支护技术的实践经验。

9.所有引擎都熄火后，让飞机飞下去唯一的方法就是保证机头朝上。

10.日前,上海市一名一岁半的男童在乘坐“直升机头造型”的摇摆机时被绞断三根手指。

11.机场地面保障部机务员郭继伟发现齐全军时,他就坐在路边,在距离机头五十米的地方。

12.飞机长啸着滑向跑道尽头,航灯闪烁,机头高昂,如虎生翼般,一下子跃上了半空。

13.兰月驾驶的机车几乎在江穹起跳的瞬间,车身一歪,机头一个急转,猛然飞了起来,穿过了高架桥路面中间设置的分岔石壁,拐进了单行道。

14.以创新而著称的殷氏花灯今年将飞机灯的机身拉长,显得匀称,机头机翼上的“旋转飞轮”采用绦纶纸,揉捏后不变形等。

15.风筝必须跌倒形成“外趴”机腹向下，机头向外，并平转180度。

16.以创新而著称的殷氏花灯今年将飞机灯的机身拉长,显得匀称,机头机翼上的“旋转飞轮”采用绦纶纸,揉捏后不变形等。

17.一会儿猛一头扎下来,机头快要触到我们村头那棵大杨树了又猛地拉起来,鹞子钻天般地窜上去。

18.机头移动和进给均采用直线轴承运动副。

19.介绍了螺旋芯棒机头的工作原理以及影响其性能的因素.

20.在靠近大门的数百米道路上,卡车刹车突然失灵,车内两名司机头伸出窗外大喊,“让开,快让开”。

21.该小型气吸式采棉机机头结构简单，设计巧妙，拿握使用时手感舒适且吸棉效果好。

22.C919大型客机采用100%零件首检方式,既确保了零件质量,也为后续架份的制造提供了保障,102架机机头部段也将开始装配。

23.机头特写,机头正面加侧面共计六块风档玻璃。

24.飞机灯机头机翼上的“旋转飞轮”采用各色绦纶纸,在阳光的照耀下五彩斑斓;兔子灯披金溢彩,还装饰上彩色“梅花”,煞是好看。

25.主要阐述了刮板输送机常见故障及处理方法，包括处理机头、机尾翻翘故障，刮板输送机常见人身事故，预防刮板输送机伤人事故的方法。

26.计算结果显示，发动机头部有一部分推进剂未点燃。

27.介绍了螺旋芯棒机头的工作原理以及影响其性能的因素.

28.慢慢拉动起动器缆线几次以确保油覆盖汽缸壁和发动机头。

29.把你的刻录盘表面写上MP3字样,这样别人以为你的机头可以放MP3。

30.如冲击力测试中,打开安全气囊,模拟司机头部降得过低;进行侧柱测试时,对乘客胸部保护简直不堪一击。

31.飞机头是f16的光电跟踪是s27的垂尾是飞豹的,真是画虎不成反类狗。

32.介绍了成庄矿北翼胶带机机头硐室采用锚索支护技术的实践经验。

33.这些面砖敷贴在用耐高温材料制成的机头和机翼前缘.

34.按照常规,一般飞行员会选择上拉操控杆,提升机头,但李峰却选择了下推操控杆,加大了飞机与跑道之间的俯冲角。

35.周伟琪)依靠柴油机头拉了14年的广梅汕铁路终于要加速了。

36.分析了烧结机机头、机尾杠杆式密封装置存在的缺陷，介绍了自调式柔性密封的结构和特点。

37.如冲击力测试中,打开安全气囊,模拟司机头部降得过低;进行侧柱测试时,对乘客胸部保护简直不堪一击。

38.由于冲击的角度是弹体角的一个影响因素，超音速飞机的机头都很尖、机翼前缘也很薄，以使产生的斜激波的角度尽可能地小。

39.按照常规,一般飞行员会选择上拉操控杆,提升机头,但李峰却选择了下推操控杆,加大了飞机与跑道之间的俯冲角。

40.自移机尾基架主梁是小车和转载机机头的主要支撑体.

41.此外，该系统在焊接机头上装有工业电视装置用来监视焊接过程。

42.慢慢拉动起动器缆线几次以确保油覆盖汽缸壁和发动机头。

43.机头特写,机头正面加侧面共计六块风档玻璃。

44.对型坯成型阶段的数值模拟可分为两种方法：一种是将型坯机头内的聚合物熔体看作牛顿流体，另一种是将其看作粘弹性流体。

45.本实用新型涉及一种可分离特种电脑刺绣机机头动力传动链的机构。

46.相机手机打仗，一相机兴奋跑来：报告首长，抓住一手机！相机头头一看，怒：咋把咱卧底抓来啦？这可是会照相的手机啊！

47.主驾驶被射杀后尸体卡住了操纵杆,飞机机头朝下俯冲,机内唯一活着的男子被强大的推力压在机舱壁上,无法移动分毫。

48.介绍针车机头涂层翻新工艺，针对涂装前处理中存在的质量问题，提出改进措施。

49.由于冲击的角度是弹体角的一个影响因素，超音速飞机的机头都很尖、机翼前缘也很薄，以使产生的斜激波的角度尽可能地小。

50.今春,他将飞机灯的机身拉长,显得匀称;机头机翼上的“旋转飞轮”采用绦纶纸,揉捏后不变形等。