1. 在二行程发动机中，活塞起到阀门的作用，当活塞接近下止点时，使气缸壁上的进排气口打开。

2. 利用等离子束气缸套表面熔凝专用设备,对硼铸铁气缸套进行了熔凝相变强化处理.

3. 送钉采用稳定性较高的气缸，配合先进的电气逻辑控制，高性能直线轴承，达到高效率生产与完美品质。

4. AFM系统能够根据路况变化以及动力需求,适时调整发动机工作气缸数,智能选择8缸或4缸工作,配合强大的油电混合动力,更可长时间保持4缸运行。

5. 对于这一点，波尔玛也赞同，并且指出，用于常规轻型飞机的活塞式发动机行不通还有其他原因：要是有水渗入气缸内，它就不能工作了。

6. 压力系统采用气动回路，气缸作为执行元件，比例阀为控制元件，使用动态积分分离算法闭环控制。

7. 发动机,可谓“汽车心脏”,它的气缸数代表着动力与尊贵。

8.2, 包括一个测试台，一个模拟气缸套，一个涡流动量计，一个L.F.M。

9.利用直尺和塞尺检查气缸头的结合面是否有变形。

10.歧管、水泵与气缸体之间的密封。

11.104, AFM系统能够根据路况变化以及动力需求,适时调整发动机工作气缸数,智能选择8缸或4缸工作,配合强大的油电混合动力,更可长时间保持4缸运行。

12. 注重运动性能的宝马也对小排量发动机愈发感兴趣,而且不仅要减少排量,还要减少气缸数。

13. 随着柴油机功率和强化程度的不断提高，使得玉柴公司生产的HT250气缸盖的材质性能已满足不了使用要求。

14.本文介绍了串联式多位气缸、数字步进气缸的结构特点和工作原理，指出存在的缺点。

15. 气缸内排出的尾气带动涡轮旋转，这就和燃气涡轮引擎类似。

16. 另一个牙口是让燃烧后的废气从气缸里排放出去.

17. 采用气缸压控复卷松紧度，控制可靠，操作方便。

18. 珩磨机作为气缸等零部件精加工的重要设备，在机械加工行业中占有重要的地位。

19. 提出了解决问题的对策，即加油法、歪斜托轮和调整气缸压力法等，可以控制旋转反应炉的轴向窜动。

20. 汽缸体：气缸体构成发动机的主体。气缸体主要由灰口铁或铁合金铸成。

21. 将气缸通入气源,观察阀门开、关转轴上法兰与轴座之间的钢印对准即可.

22.如果你的引擎沉积了大量的污垢和碎屑，你需要倒些引擎去污剂来松动并去除这些在气缸里结成块的污垢和碎屑。

23.气阀、抽吸头三位一体，结构非常紧凑。

24.10, 通过把连杆连接到包住曲柄销的一个主盘上，十二个气缸便可在同一个曲柄销上工作。

25. 本文通过对气缸径向恒力加载的试验结果，来探讨加速气缸寿命实验的可行性。

26. 2升涡轮增压这个排量上,不同的厂家采用了不同的方案,比如雷诺卡缤采用的是四缸发动机,而雪铁龙则更加直接地将发动机的气缸数减小到三个。

27.23, 胶垫辊与模切辊间隙调整采用自锁结构，并配有气缸大范围快速调整，减少胶垫损坏，增加胶垫使用寿命。

28.57, 利用等离子束气缸套表面熔凝专用设备,对硼铸铁气缸套进行了熔凝相变强化处理.

29.包括一个测试台，一个模拟气缸套，一个涡流动量计，一个L.F.M。

30. 以前,汽车的内燃机技术讲究气缸数越多越好,8缸、12缸……现在大家知道了,这种想法很落后。

31. 当活塞达到最右位置时，气缸左腔内就布满了气体。

32.一进气压力，两缸端口提供双作用气缸压力或致动器，以及一个或两个渠道从排气汽缸压力。

33. 气动执行机构采用活塞式气缸及曲臂转换结构，输出力矩大，体积精小。

34. 该装置的新颖之处，在于将气缸、气阀、抽吸头三位一体，结构非常紧凑。

35.预紧工况下，缸盖螺栓沉孔深度对气缸套变形影响很大，适当的缸盖螺栓沉孔深度有利于减小气缸套变形。

36. 为此，本发明采取气缸式双弹簧避振器来达到避振目的。

37.此外，为了提高活塞环润滑性能应尽量减少气缸套和活塞环的径向变形量。

38.68, 如果你的引擎沉积了大量的污垢和碎屑，你需要倒些引擎去污剂来松动并去除这些在气缸里结成块的污垢和碎屑。

39.83, 利用直尺和塞尺检查气缸头的结合面是否有变形。

40.通过对目前我国气缸套的几种加工技术的对比，论述了“蜂窝状点坑”节能气缸套在内燃机车柴油机上应用的可行性。

41. 换转方式：机械手协助，气缸驱动。

42.AFM智能燃油管理系统能够根据路况变化以及动力需求,适时调整发动机工作气缸数,智能选择8缸或4缸工作,充分发挥燃油效率。

43. 利用气缸和压辊实现对纱带在模具表面的加压，通过调整气缸压力的大小来达到给定的压力。

44.94, 汽缸体：气缸体构成发动机的主体。气缸体主要由灰口铁或铁合金铸成。

45.气缸内排出的尾气带动涡轮旋转，这就和燃气涡轮引擎类似。

46. 本公司位于*弯省基隆市，代理顺兴工业股份有限公司专业生产之欧。日各型船用主机，辅机零件，气缸盖，气缸套，活塞，活塞裙，排气阀，增压机进气壳，排气壳。

47.27, 当活塞下移时，汽化的燃料和空气的混合物通过进气门进入气缸。

48. 胶垫辊与模切辊间隙调整采用自锁结构，并配有气缸大范围快速调整，减少胶垫损坏，增加胶垫使用寿命。

49.包括一个测试台，一个模拟气缸套，一个涡流动量计，一个L.F.M。空气流量计。

50.88, 通过进口旋转气缸使偏光片平台进行翻转.