1.涡流增压器采用了一个快速响应喷头来跟踪尾气脉冲，减少内燃机的进气周期，从而增加尾气排放压力。

2.调节器，继电器，喇叭，电磁开关，闪光器，传感器，电涡流缓速控制系统。

3.其次对漏磁场进行研究，分析绕组漏磁场的分布情况和由于漏磁场作用而引起的绕组涡流损耗。

4.用实验方法研究了入口参数和冷流比对涡流板能量分离特性的影响。

5.远场涡流缺陷重构属于电磁逆问题范畴.

6.基于梯度电流预补偿技术,提出了一种利用电磁感应原理以及数据拟合方法快速获得涡流补偿参数的方法.

7.Aron播放了一些样本片段，展示出卡米诺室外翻滚的巨浪，这不是液体模拟，而是绘制出来的可模仿水的涡流及波动的表面。

8.用孔板或涡流传送器对带清洗液管道的流量进行测量。

9.设计了Z1132柴油机带涡流调节阀的双进气道，并在稳流气道试验台上对该组气道进行了试验。

10.辅助刹车既可用涡流刹车,亦可用伊顿刹车.

11.本文从理论和试验论述了通过磁路优化设计减少涡流损耗。

12.无槽电机绕组的有效部分直接切割气隙磁场，在其中引起涡流损耗。

13.涡流纺纱机适合纺纯棉纱。

14.研究结果表明，在任意可变斜轴涡流控制阀轴线与曲轴轴线夹角情况下，流通系数和无因次斜轴涡流比随着阀片开度的增大而逐渐减小。

15.放置在涡流中的涡流笼圈计数出涡流源的转数.

16.这个创意是通过调节涡流增压器的结构来使它与引擎尾气排放同步，从而达到更好的能量回收效果。

17.本文利用熵法对涡流管、透平膨胀机及节流阀三种装置进行了研究。

18.结果表明，进气门后方具有较大挤气区域的缸盖具有较强的产生缸内斜轴涡流运动的能力，同时也具有较稳定的斜轴涡流形态。

19.研究结果表明，在任意可变斜轴涡流控制阀轴线与曲轴轴线夹角情况下，流通系数和无因次斜轴涡流比随着阀片开度的增大而逐渐减小。

20.为了测试发现涡流的能力，研究者再次使用了MIT的牵索水箱。

21.在稳流气道试验台上对设计的进气控制结构进行了滚流和涡流能力评价，结果证明：缸内存在的是一种滚流强，涡流弱，以滚流运动为主的斜轴涡流。

22.介绍了涡流纺纱的基本原理，对涡流加拈器中旋转流场的形成、纤维环的凝聚与剥取做了重点阐述。

23.且嘴巴小的时候,热气会在口腔中形成一个涡流,热量不容易扩散出来。

24.高速列车，都是以动力制动和空气联合制动为主的制动系统，并可配合磁轨制动、涡流制动等其他制动方式。

25.通过给定物面上对称或非对称的分离线位置，现在提出的算法有效地解决了涡强度与自由涡线位置的迭代匹配问题，首次得到了迎角大到60度的涡流数值解。

26.多而大的涡流区延迟了扰动的混合过程.

27.为了研究滑动式可变进气结构对缸内斜轴涡流特性的影响。

28.实验同时采用涡流式位移传器，激光位移器和数字应变测量仪等构成的检测系统，研究了气穴流场诱发的阀体与阀芯振动。

29.对于非铁磁性金属材料，这种相位滞后非常微弱，而且由于趋肤效应和涡流的影响，阻尼作用导致的相位滞后难以观测。

30.II主动式动态温控散热低噪音涡流风扇和温度监测电路,高交换效率铜质散热片及铜质热导管,有助于系统稳定运行。

31.无槽电机绕组的有效部分直接切割气隙磁场，在其中引起涡流损耗。

32.结合电涡流传感器非接触测量的特点，利用两点法对镗刀的径向位移进行精确测量，以提高加工精度。

33.得出三维涡流场的场分布图和涡流损耗随导线偏移量的变化曲线。

34.多而大的涡流区延迟了扰动的混合过程.

35.实验同时采用涡流式位移传器，激光位移器和数字应变测量仪等构成的检测系统，研究了气穴流场诱发的阀体与阀芯振动。

36.该方法可适于任意形状的燃烧室，能反映出喷油压力、喷油嘴结构及安装位置、进气涡流比等参数与燃烧室形状的匹配关系。

37.随着频率的升高，即使在磁感应强度较低时，涡流损耗和剩余损耗的影响不容忽视，且两者都随温度的升高而升高。

38.涡流增压器采用了一个快速响应喷头来跟踪尾气脉冲，减少内燃机的进气周期，从而增加尾气排放压力。

39.与常用的电流源为场源的有限元法相比，不需要用电流进行迭代，从而减少非线性涡流场计算的迭代次数。

40.本文从理论和试验论述了通过磁路优化设计减少涡流损耗。

41.与常用的电流源为场源的有限元法相比，不需要用电流进行迭代，从而减少非线性涡流场计算的迭代次数。

42.用实验方法研究了入口参数和冷流比对涡流板能量分离特性的影响。

43.在估算紧密编队飞行中长机翼尖涡对僚机的影响时，本文在所用到涡模型中也考虑了由空气粘性引起的涡流随时间的衰减效应。

44.通过给定物面上对称或非对称的分离线位置，现在提出的算法有效地解决了涡强度与自由涡线位置的迭代匹配问题，首次得到了迎角大到60度的涡流数值解。

45.上海滩背后的小涡流，鲤鱼和低音渔夫钓鱼钓到了一尺长的标本，并在午餐举步为艰。

46.对基于非线性涡流线原理的风力机空气动力学模型进行了数值试验。

47.有些调查者认为大漂砾是通过粘性泥石流中的涡流搬运的.

48.无槽电机绕组的有效部分直接切割气隙磁场，在其中引起涡流损耗。

49.对该模型低磁钢板及线圈的磁通密度和涡流损耗进行了试验与计算分析，得到了一些有价值的试验和分析结果，为磁场计算和三维涡流损耗分析方法提供了验证手段。

50.结合电涡流传感器非接触测量的特点，利用两点法对镗刀的径向位移进行精确测量，以提高加工精度。