1.98. 给出了一种基于交流阻抗法的铅酸蓄电池内阻测量方法。

2. 这家工场客岁已改产蓄电池。

3.火法联合冶炼技术制备黄丹和红丹.

4.107. 另外锂离子蓄电池的电解质既不是强酸,也不是强碱,因此自成一类,其用途同氢镍蓄电池。

5. 铅酸蓄电池负极活性物质中的膨胀剂是必不可少的。

6.便携式电灯系统和后备电源。

7. 据悉，该公寓区周围化工厂林立，环保局称，铅污染来自离公寓最近的一家蓄电池厂。

8.86. 采用钛上镀铜负极板栅，可以提高铅酸蓄电池的质量比能量。

9. 在铅酸蓄电池正、负极板栅表面镀锡对电池的化成工艺，电池的容量有较大的影响。

10. 文摘：针对阀控密封式铅酸蓄电池在电力系统的使用情况，介绍了几种实用的维护方法，并进行了可行性探讨。

11.7. 论述了胶体铅酸蓄电池的特点，指出了胶体铅酸蓄电池的适用环境。重点阐述了胶体电解质在国内的发展状况和胶体电解质的生产方法。

12. 尽管对于原电池是这样，该技术还可以用于蓄电池。

13. 适宜于碱性蓄电池的活性物质。

14. 电池是电动汽车发展的关键,要想在较大范围内应用电动汽车,就要研制出效率较高的蓄电池,现在业界普遍看好的有氢镍电池,锂离子和锂聚合物电池。

15.48. 开关电源及蓄电池为各局站的可靠运行提供了动力保障，同时也是日常维护的重点。

16. 充电装置是对蓄电池进行充电的关键设备，其性能在很大程度上决定了充电机的技术水平。

17.24. 在二十一世纪的今天，中国的摩托车蓄电池市场，上演了一幕现代版的奥斯陆登陆战。

18.36. 对运行中失水的起动用蓄电池补加硫酸溶液提出质疑，强调只能补加纯水。

19. 政联以一流的人才、一流的技术、一流的管理，向市场提供一流的产品，“政环牌”蓄电池被国家科委认定为国家火炬计划产品。

20. 矿用蓄电池电机车是煤矿生产所需的一种主要的运输装置，目前主要采用直流电动机驱动。

21. 用鳄鱼嘴夹把电缆接到蓄电池上。

22. 为了确保良好的电路连接状态，可以取下蓄电池接线夹，然后用一个专用工具清除接线夹和接线柱上的聚集物。

23. 在SLI蓄电池中VRLA处于试验阶段，需要解决在高温条件下，负极膨胀剂的稳定性，以及失水和热失控问题。

24. 看第一眼时，第六感看起来让人松弛地简单：一个网络摄像头，一个投影仪，和一个蓄电池组被一个挂绳系住挂在Mistry的脖子上。

25. ATP好像是个很好的蓄电池，会放出能量，使肌肉纤维收缩，在心脏博动和呼吸的时候，供给这些动作的能量者就是ATP。

26.防丙种射线、蓄电池等的材料。

27. 在化学品存放处，和蓄电池充电的地方，应配备紧急水喷头以及洗眼处。

28.蓄电池连接线、三角停车警告牌、备用轮胎。

29.34. 在SLI蓄电池中VRLA处于试验阶段，需要解决在高温条件下，负极膨胀剂的稳定性，以及失水和热失控问题。

30. 在降压模式下可由直流链电压将多馀电力回充至蓄电池组，有效管理发电侧与输出侧之能量平衡。

31.32. 讨论了低成本开关电源式大功率蓄电池充电机的工作原理，并给出了实用的电路原理图。

32. 本文介绍了锂离子蓄电池的结构、特性、作用原理、电池的正负极材料及电解质材料，也介绍了目前存在的问题及今后需要研究的课题。

33.极柱胶.

34.29. 较高正极铅膏密度和高锡合金正板栅，有利于提高动力用阀控蓄电池循环寿命。

35. 铁路用铅酸蓄电池采用新型隔板、专利的单体连接方式、平衡电解液体系，使电池具有以下方面的特点：适应温度范围广，优异的起动性能，深度放电后恢复能力强，自放电率低，搁置寿命长。

36. 排查重金属采选及冶炼、铅酸蓄电池、电镀、皮革等企业1万余家,查处环境违法企业2079家,责令停产整治1142家。

37. 开关电源及蓄电池为各局站的可靠运行提供了动力保障，同时也是日常维护的重点。

38. 介绍了一种利用电容降压恒流为核心的蓄电池常规充电机，该充电机结构、原理简单，性能稳定，性价比高。

39.特性、作用原理、电池的正负极材料及电解质材料，也介绍了目前存在的问题及今后需要研究的课题。

40. 该装置联入蓄电池充电供电网络，作为城乡道路交通的又一洁净能源。

41. 蓄电池正极与地面短接时至少会产生一个电弧，这将损坏汽车的搭铁部分。

42.87. 据悉，该公寓区周围化工厂林立，环保局称，铅污染来自离公寓最近的一家蓄电池厂。

43. 在19世纪晚期，欧洲和美国的电气化进程开始将蓄电池大规模用于电信技术、便携式电灯系统和后备电源。

44. 论述了胶体铅酸蓄电池的特点，指出了胶体铅酸蓄电池的适用环境。重点阐述了胶体电解质在国内的发展状况和胶体电解质的生产方法。

45. 其测试要求一般取决于其化学特性、规格、用途，以及是原电池还是蓄电池。

46. 对铅酸蓄电池干荷电极板在化成后的水洗方式及工艺进行了探讨.

47.42. 密封铅蓄电池是渐变失效产品，其失效分布服从两参数指数分布。

48.59. 警示器包括太阳能电池，蓄电池，以及在环境低照度和晚间用以发光元件选控的电路器件。

49. 分析和确定了电动助力车主要性能的检测项目，并对车速、续行里程、载荷、蓄电池的放电电压和放电电流等被测项目的检测原理及实现方法进行了探讨。

50. 根据实际应用中充电机与蓄电池的某些性能指标的不匹配问题，提出了改进措施和建议。