1. 目前，在均布荷载作用下，计算钢筋混凝土周边固支等腰梯形板通常是用经验算法即是把钢筋混凝土等腰梯形板简化成当量矩形板进行计算。

2. 用气动弹性模型测量风致响应，包括大厦顶部的位移响应、加速度响应和角速度响应，并计算动风荷载。

3. 合适的膜内张力是膜面能够张成并承受荷载的保证，方便快捷的对膜内张力进行现场测量是保证膜结构施工质量的要求。

4. 运用二维离散单元程序UDEC，模拟了爆破荷载作用下黄麦岭磷矿采场岩质边坡的动态响应，并将计算结果与现场监测结果进行了比较。

5. 利用该荷载对某超高层建筑的动力响应进行了计算.

6. 由于具有较高的刚度和抗蠕变性能，它可以很好的适应用于传统上通常用金属制造的高荷载部件的设计。

7. 其中7009溜子道围岩由于受到动、静荷载扰动，地应力场，以及在原不耦合支护作用下，巷道底板变形严重。

8.本文通过对承受竖向均布荷载的悬链线组拼无铰拱的分析，利用能量原理，建立了组拼拱的横向稳定屈曲临界荷载的计算公式。

9. 由于冲击波,阵风或地震力所产生的动力荷载一般不是谐和的.

10.由于冲击波,阵风或地震力所产生的动力荷载一般不是谐和的.

11. 根据一般外荷载作用下的接触摩擦单元理论，建立了面板堆石坝混凝土面板与垫层之间接触面干缩应力的有限元计算模型。

12. 采用自行研制的油压式循环加载设备，对水泥土桩复合地基在循环荷载作用下的竖向变形进行了大比尺的模型试验。

13. 通过模型实验验证滑动拟合法识别移动荷载的有效性，并比较多项式和有理分式函数的拟合效果。

14. 从调查中原地区城镇住宅楼面活荷载出发，建立了持久性及临时性活荷载概率模型。

15.目前，吊车轮压荷载作用下工字梁腹板的局部屈曲鲜有研究，这主要是由于无法得到轮压荷载作用下承压应力在腹板内的分布规律。

16.薄膜结构如果在某膜单元的单向应力方向发生皱折，其单元本身仍然能够继续承受荷载，因此提出索松弛单元和膜皱折单元处理薄膜的索松弛和膜皱折问题。

17. 并以某试桩为例，用滑动测微计，给出了荷载传递函数详细的测试以及计算过程。

18. 首先，给出含有半圆柱形弹性夹杂的弹性半空间表面上任意一点、承受时间谐和的出平面线源荷载作用时的位移函数。

19. 试验表明，根据不同的荷载工况和洞口位置，翼板开洞组合梁有两种不同的破坏形式。

20.合适的膜内张力是膜面能够张成并承受荷载的保证，方便快捷的对膜内张力进行现场测量是保证膜结构施工质量的要求。

21.含水率对高液限黏土与筋带之间剪切特性的影响。

22. 输电线覆冰将严重影响电网安全运行，会导致杆塔荷载增大、输电线垂度增大。

23.环境浸蚀、超期服役、自然灾害、设计初始缺陷等原因，这些建筑结构普遍存在损伤现象。

24. 根据分析结果，提出了根据荷载比大小对桩垂直承载力分项系数进行取值的建议。

25.输电线垂度增大。

26. 桩体，浆液扩散区和天然土体三部分共同承担上部荷载。

27. 对南京夹江自锚式悬索桥采用弹塑性阻尼支座进行减隔震设计，并采用非线性动力时程分析方法，对阻尼支座屈服荷载进行了参数敏感性分析。

28.并以某试桩为例，用滑动测微计，给出了荷载传递函数详细的测试以及计算过程。

29.本文以桥梁仿真分析技术为主线，以整治效果为目标，以荷载试验和长期观测为检验手段，建立了既有钢桥裂纹安全检测评估系统。

30.风荷载是低层房屋结构的一种主要侧向荷载。

31. 在粘结滑移模型中引用了斜压杆单元和反复荷载下的粘结滑移关系。

32.预应力的效果取决于锚具所能承受的荷载。

33. 在分析中，由于电磁力是转角的三角函数，故采用ANSYS中的APDL二次开发语言实现非线性荷载分析。

34. 首先进行浅基础分别在竖向、水平与力矩荷载单独作用下极限承载力的计算，并与已有结果进行对比。

35.采用类比的方法确定了现役钢闸门结构可靠度评估时荷载的统计参数，建立了钢闸门结构构件抗力的衰减模型。

36. 同时据丰林大桥静、动荷载试验及外观检查结果，提出了加固补强的具体方法。

37. 作用于挡墙上的水平冻胀力是季节冻土区挡土墙设计的主要荷载。

38. 悬臂基础用于承载两根柱传递的荷载，其中一根柱和底座的末端靠房基线或外墙放置。

39. 结果表明：在实际计算中，可以将静载乘以某一“放大系数”作为计算荷载进行拟静力分析。

40. 尽管轻质材料在一定程度上缓解了特大荷载的问题，但大型预制构件的运输常常是一严重障碍。

41.在强度检测的基础上应用有限元软件ANSYS建立北京西站通廊混凝土框架结构的有限元模型，对结构在新增荷载作用下的承载力进行复核。

42. 设计桩承式加筋路堤时，主要应通过增大路堤高度与桩间距之比及桩顶托板宽度与桩间距之比来提高桩体荷载分担比。

43. 水平风荷载是高层和超高层结构的主要设计荷载之一,它可造成工程结构的损伤和破坏,给人民生命财产带来重大损失.

44. 对桩顶挠度系数、桩顶刚度系数、顶板的位移和转角进行了求解，最后将作用于筒桩海堤的荷载等效至各桩头。

45.在粘贴片材加固的混凝土梁的锚固端应力计算公式的基础上，对集中荷载和均布荷载作用下的梁进行参数分析。

46.应用虚位移原理和结合考虑材料交界面上的约束条件，文章建立了接触单元的刚度矩阵和等效荷载向量。

47. 旧桥桩基础的荷载试验是桥梁工程检测的一个重要内容，也是评估旧桥承载力的重要依据。

48.起爆点位置决定了爆轰波在装药中的传播方向，从而影响爆炸荷载和爆破效果。

49. 试验中,对加固梁的挠度、裂缝宽度、极限荷载进行了量测.

50.在此基础上采用增量法将非线性方程组线性化，从而确定给定荷载下矩形管的受力状态及变形。