1.49. 通过对碳纤维的市场前景分析，肯定了发展沥青基碳纤维产品的必要性，同时介绍了我国沥青基碳纤维的生产现状。

2. 研制了一种新型聚丙烯腈基碳纤维预氧化炉.

3. 本文对东丽公司在碳纤维方面的研究、生产和开发作了系统的介绍。

4.38. 在改进像框实验的基础上，对斜纹和缎纹预定型碳纤维织物的剪切性能进行了实验观察。

5. 碳纤维材料能否成功当作砖造建筑物维修与补强的材料，耐久性是决定性的因素。

6. 结果表明，市售的几种活性碳纤维在低温下对大气中氙的吸附性能均优于粒状椰壳活性炭。

7. 研究了高模量碳纤维复合材料结构的电磁铆接工艺.

8. 5片桨叶的半刚性铰接式旋翼,桨叶用碳纤维缠绕梁和蜂窝复合材料夹层结构蒙皮制成,前缘附有钛防蚀带,后缘有金属调整片,桨叶采用新翼型,可以提高后行桨叶的升力。

9. 这是所有的高抛光与斜面边缘，黑色碳纤维嵌体。

10.28. 利用安装在拉伸试验机上的像框剪切装置，研究了平纹预浸碳纤维机织织物的剪切行为。

11.9. 结论：碳纤维布可用于修补腹股沟直疝和复发性腹股沟斜疝。

12. 尤其适用于作碳纤维石英发热管的发热体材料及打标机用毡。

13. 讨论了纳米碳纤维的市场和发展前景.

14.69. 在这等教程，我们将创建一个蹩脚生锈碳纤维的文字效果。

15.35. 一般含碳纤维的成型,靠近射口位置愈导电.

16.48. 轻量化的代表则是前盖及门侧内外的碳纤维材料.

17. 采用磷化物水蒸汽结合处理法，对低模量聚丙烯腈基碳纤维及粘胶基碳纤维进行了重量损失，液相吸附实验。

18. 摩擦纺纱线的后续产品十分丰富，一般情况下，玻璃纤维、芳纶、腈纶、碳纤维、粘胶、金属纤维等。

19. 进行了八根碳纤维布加固混凝土方形截面柱的轴心受压试验研究，着重探讨了碳纤维布不同净间距、不同幅宽、不同转角曲率半径等因素对加固效果的影响。

20. 它进一步增强了碳纤维外壳和膈膜的使用。

21. GT2在也将再次为基础卡雷拉4的机构，并应扩大功能相同的轨道，碳纤维内饰和RWD动力作为当前的模式。

22.77. 5片桨叶的半刚性铰接式旋翼,桨叶用碳纤维缠绕梁和蜂窝复合材料夹层结构蒙皮制成,前缘附有钛防蚀带,后缘有金属调整片,桨叶采用新翼型,可以提高后行桨叶的升力。

23. 碳纤维和钛都是不可阻挡的,以骑自行车的爱好者.

24. 轻量化的代表则是前盖及门侧内外的碳纤维材料.

25.90. 棋子是摆进来了,但如何下活碳纤维产业发展这盘棋呢?吉林经开区给出了最明确的回答:积极引导区内碳纤维企业加强科技攻关,努力实现自主研发。

26.12. Megacity采用关键材料碳纤维可使车身容纳4人，并有望纳入宝马新子品牌进行销售。

27. 以某水库溢流坝边墩局部开裂的补强加固为例，介绍了采用条状的碳纤维布增强闸边墩混凝土的新技术。

28.碳纤维材料或钢版补强混凝土构件皆可获得良好的补强成效，但这三者之间补强成本差异相当大。

29.7. 这是所有的高抛光与斜面边缘，黑色碳纤维嵌体。

30. 迈凯轮跑车使用碳纤维历史悠久。

31.56. 采用磷化物水蒸汽结合处理法，对低模量聚丙烯腈基碳纤维及粘胶基碳纤维进行了重量损失，液相吸附实验。

32.70. 碳纤维水泥基复合材料的研究方兴未艾.

33.14. 为了美化的克尔维特的暗舱，该公司增加了轻质碳纤维座椅，和阿尔坎塔拉方向盘和换档把手。

34. 框架构建从单一的碳纤维夹心板，然后框架形状被切断出董事会。

35. 因而广泛用于环保工程、电子工业、能源和生理用品等各个领域。实践证明，活性碳纤维是高效多功能新型吸附剂。

36.电子工业、能源和生理用品等各个领域。实践证明，活性碳纤维是高效多功能新型吸附剂。

37.66. 在铺放碳纤维前，首先采用激光器加热树脂，之后将所有层压材料压缩到一个致密结构中。

38. 利用碳纤维布和铜粉、钛粉、石墨粉等为原料，采用热压成型、烧结等工艺制备三维网状铜一碳复合受电弓滑板。

39. 在CFRC的制备过程中，碳纤维的均匀分散是决定碳纤维水泥石及混凝土压敏稳定性的关键问题之一。

40.47. 这些模具会加快大城车辆车体的生产进程，安德烈亚斯.莱因哈特解释说。他负责监督该项目碳纤维增强塑料的生产。

41.57. 车身通体使用碳纤维材料,降低了车体重量.

42.86. 据报道,这种内裤在屁股处添加了一片碳纤维材料的过滤垫,不管屁多臭,它都可以完全吸收消除臭气。

43. 这种独特的制造方式要归功于碳纤维极强极硬的材料特性。

44. 为了美化的克尔维特的暗舱，该公司增加了轻质碳纤维座椅，和阿尔坎塔拉方向盘和换档把手。

45.22. 现有的碳纤维筋锚具主要有两大类：楔紧型锚具和粘结型锚具。

46. 这张细节图向我们展示了这款兰博基尼概念车的车尾，两支六边形的大型排气管和碳纤维制造的气流扩散器。

47.锚固胶、灌缝胶等满足了土木工程领域不同方面的需要。

48. 结论：碳纤维布可用于修补腹股沟直疝和复发性腹股沟斜疝。

49. 预浸布均为夹层结构，两面是离型纸或者塑料膜，中间夹芯为碳纤维或玻璃纤维预浸材料。

50. 提高碳元素的含量，提高结晶度，减少甚至消除皮芯结构，减少孔洞，从微观上提高石墨层的取向和堆迭程度是获得高性能碳纤维的必要条件。