1.仿真实验表明，无论动态噪声做简单直线运动还是变速曲线运动，该方法都具有良好的跟踪性能。

2.而且操作性很棒，因为它的短轮距和小车轮利于突然变速。

3.本机采用齿轮变速传动结构，串联组成多模连续拉丝机，可拉拔钢、铝或黄铜等金属线材。

4.链轨的漂移由可变速驱动的齿轮马达及齿条完成预缩定型机。

5.凯西买了这辆车,把它从车里的院子里.一切都是错的,它除了对发动机和变速箱,这很好.

6.针对一类变速机总加权拖期调度问题，提出一种混合蚁群优化算法。

7.本公司是研究、设计、制造减变速机和搅拌装置的专业厂家。

8.数值结果表明，颈缩的位置及发展过程受拉伸应变速率的影响。

9.如今的新技术能够实现变速杆带来的更低油耗，同时还免去了离合器可能带来的麻烦。

10.DDS的主要优点是其高分辨率和高捷变速度，但是其较低的输出频率和较差的杂散性能制约了其应用。

11.表面不平整或是有污物，也可能是弹性档圈或其它部件松弛，都会垫高变速器。

12.提出一种新的自适应时变滤波器设计方法，并将其应用于变速齿轮箱齿轮故障诊断中。

13.这些部件包括离合器、变速器、传动轴和后桥总成.

14.提供了组合副轴和行星齿轮组变速器，它实现了至少九个前进速比和两个后退速比。

15.自5月17以来，工人们在日本汽车制造商本田在华制造变速器、排气装置和锁的工厂举行了罢工。

16.机械传动系统中广泛使用齿轮变速装置。

17.仿真实验表明，无论动态噪声做简单直线运动还是变速曲线运动，该方法都具有良好的跟踪性能。

18.导通率控制和带符号变速积分PID软件比较新颖。

19.针对连续变速颤振试验信号的非平稳特点及在线分析需求，提出了一种递推时频分析方法。

20.应用上述方法设计的控制系统，不仅使纤维缠绕机的纤维缠绕线型准确、可靠，而且改善了缠绕台车变速过程的动态性能。

21.在变速齿轮箱的输入端设置有手柄。

22.把车身外壳换成橡木,足足花费了老人两年多的时间;随后,他还依次把方向盘、轮毂罩、变速杆都换上木质的特种部件。

23.在实际使用中，为了满足一些特定的要求，往往采用非常规变速，如多速电机、混合公比或者背轮机构等。

24.踩油门,试试自动加档时候的二手车变速情况。

25.一档变速传给车轮的转矩比五档传出的转矩大，因为一档变速有大的传动比，而大的降速比则加大了驱动力矩。

26.主要零部件是离合器,变速器,传动轴,主减速器,和差速器.

27.为开发研制大航程、变速度的水下自航器,实现更精确的。

28.无级变速器首次换油时间为工作300小时，以后每隔1000小时换油，由注油孔加油至油镜中部，切勿过量。

29.主变速器4个前进档和副变速器采用短行程锁环式同步器换档，倒档采用接合套换档。

30.重点介绍了目前风电场中所采用的风力发电机组，包括风力机、风力机的功率调节及恒速恒频和变速恒频发电系统。

31.其他一些，像变速的冷却设备及照明等，则可弥补未考虑进直接基建投资的不足。

32.九刀呈九倍变速,直刺黑气盾甲。

33.时尚新一代设计子弹型长短震旦：备有指示灯，光暗度随震荡强度改变。配备超静音微型强劲马达之无段变速震动器。

34.我公司专业生产汽车变速箱：同步器、齿轮、轴。

35.以变速驱动压力机的工作负荷、运动特点、工作总功、力矩和角动量为基础，计算其驱动电动机所需的功率。

36.4升169马力的汽油发动机和一具六档自动变速箱之间装备了一部30千瓦的电动机。同时在变速箱内用一部电子油泵取代了原有的变矩器泵。

37.提出了基于线调频基稀疏信号分解的包络阶次谱方法，并将其应用于变速齿轮箱故障诊断之中。

38.Gonzales紧紧地握着变速杆，脚固定在油门上。

39.在伽利略生活的年代，人们还不会计算作变速运动物体的即时速度。

40.拥有一支专业工程师的队伍，明电太平洋有能力为所有高压电器安装及马达变速系统提供顾问及安装服务。

41.生活就像一辆变速自行车，有的档很多人从来没用过。

42.时尚新一代设计子弹型单长震旦：备有指示灯，光暗度随震荡强度改变。配备超静音微型强劲马达之无段变速震动器。

43.标准的5档手动变速箱更增加了飞度的运动感,而不仅仅是一个省钱的设计.

44.同时在变速箱内用一部电子油泵取代了原有的变矩器泵。

45.对所制备的薄铜板进行了室温拉伸实验，研究薄铜板在不同晶粒大小、不同板厚和不同应变速率下的尺寸效应。

46.在剖析行星锥盘无级变速机结构的基础上，设计摩擦式机械无级变速机。

47.主轴箱有安装在精密轴承中的空心主轴和一系列变速齿轮组成。

48.讨论了手动及动力转向器变速比曲线的选择原则及方法。

49.如何科学有效地达到对材料试验机的应力速率及应变速率控制，是目前试验机领域的关键问题。

50.在发动汽车前，你一定要确保汽车的变速杆处于空挡位。