1.在常用于稳态仿真的容积法模型基础上，结合曲柄连杆机构的动力学模型，建立了二冲程柴油机的扭矩预测模型。

2.往复泵的流量与压头无关，与泵缸尺寸、活塞冲程及往复次数有关。

3.上述文章告诉我们冲程的标志.

4.目前，油田现场测量抽油机示功图的方法以传统的拉线式为主，而拉线式测量冲程存在仪器笨重、断头率高、局部磨损严重、寿命短等不足，对现场实际操作造成了很多不便。

5.利用机构选型中的组合原理设计了一种新型天轮式长冲程抽油机。

6.我的想法是很有孝心的宗申集团：宗申集团在舷外马达组二冲程。

7.同时讨论了催化转化器与二冲程、四冲程摩托车匹配的问题。

8.为什么是二冲程发动机被广泛使用在船上？

9.比四冲程发动机重量更轻。

10.本文介绍了四冲程摩托车发动机气门设计和选用材料的有关问题，及对发动机性能的影响。

11.进行调整冲程、更换悬绳器等高空作业时,操作人员应当系好安全带并站稳,防止滑落跌伤和工具掉落伤人。

12.据了解,蒸汽弹射装置实际上是一种活塞冲程很长的往复式蒸汽机,利用舰上蒸汽锅炉产生的蒸汽作动力,将其压缩到特定压强后存储到储汽筒中。

13.符合国家GB2820标准，使用工业柴油，四冲程，涡轮增压。

14.在作功冲程期间,气门的位置都是关闭的.

15.液态冷却，单缸二冲程。

16.二冲程发动机使用更多的汽油，燃烧更多的燃料，所以产生更多的污染。

17.转子活塞发动机用的是四冲程循环，但是它们和四冲程活塞发动机有很大不同。

18.曲柄链条动滑轮式长冲程抽油机是一种新型抽油机。

19.碳氢排放和油耗有所降低，但仍高出四冲程发动机很多。

20.6缸好处要在这里提一下,如图所示,当汽缸数达到了6个之后,做功冲程开始出现重复,发动机始终是有两个汽缸在进行做功冲程。

21.如果在现场安装防虫网，作为回路检查的一部分，应重新对阀门冲程时间进行检查。

22.同时讨论了催化转化器与二冲程、四冲程摩托车匹配的问题。

23.本文的主要目的是通过建立船用柴油机工作过程的计算程序，对船用低速二冲程柴油机工作过程进行仿真计算。

24.这就是常用的四冲程循环。

25.少比四冲程和二冲程发动机的振动。

26.碳氢排放和油耗有所降低，但仍高出四冲程发动机很多。

27.为什么是二冲程发动机被广泛使用在船上？

28.为满足国内外日益严格的环保要求，开发研制了FC级可生物降解二冲程汽油机油。

29.其配方是针对大制造商的大多数现代和老式四冲程发动机。适用于所有类型轿车、厢式车和轻型柴油车。

30.蒸汽机或其他发动机的活塞离开曲轴运动时的冲程.

31.更多信息见二冲程发动机工作原理。

32.目前，油田现场测量抽油机示功图的方法以传统的拉线式为主，而拉线式测量冲程存在仪器笨重、断头率高、局部磨损严重、寿命短等不足，对现场实际操作造成了很多不便。

33.本文介绍利用三维光弹法测量12V150四冲程柴油机缸盖的应力。该缸盖曾多次断裂。

34.适用于苛刻的使用环境下的各种进口及国产高档四冲程摩托车。

35.少比四冲程和二冲程发动机的振动。

36.汞15马力四冲程舷外机维修手册2009免费PDF电子书下载。

37.国内目前增压四冲程活塞式航空发动机几乎属于空白，动力装置研究的滞后已严重制约了我国小型飞机的发展。

38.手提二冲程汽油机在我国的产量较大.

39.运用离散最优化的理论和方法优选了有杆泵抽油井的抽汲参数，包括：冲程、冲次、泵径和下泵深度。

40.由于二冲程和四冲程发动机，自行车是一种权力的道路的一个缩影。

41.运用离散最优化的理论和方法优选了有杆泵抽油井的抽汲参数，包括：冲程、冲次、泵径和下泵深度。

42.内燃机模式的工作原理与普通四冲程内燃机相同，因此不可避免的也会产生有害排放物。

43.从摩托车上使用的二冲程汽油机的工作原理出发，论述了混合气的形成过程。

44.动力冲程的后段是绝热膨胀过程.

45.通常一个二冲程发动机能产生相对它本身规格来说很大的能量，因为每次回转它有双倍的燃烧循环。

46.从摩托车上使用的二冲程汽油机的工作原理出发，论述了混合气的形成过程。

47.微调装置，可轻易得到最佳之裁断冲程，延长刀模及裁断板使用寿命。

48.更多信息见二冲程发动机工作原理。

49.本文介绍了四冲程摩托车发动机气门设计和选用材料的有关问题，及对发动机性能的影响。

50.6缸好处要在这里提一下,如图所示,当汽缸数达到了6个之后,做功冲程开始出现重复,发动机始终是有两个汽缸在进行做功冲程。