1.雄力400不但推荐于硬质及软质铸铁的汽缸内径搪磨，还适用于块规的平面精磨及轴头销的研光工序。

2.慢慢拉动起动器缆线几次以确保油覆盖汽缸壁和发动机头。

3.一进气压力，两缸端口提供双作用气缸压力或致动器，以及一个或两个渠道从排气汽缸压力。

4.具有热稳定性、高强度、无冷流等特点，用于直接制作各种高强垫片，汽缸垫等。

5.我决不介意你不和睦的提醒说我的磨刀石妨害了你的汽缸。

6.填充汽缸的蒸汽将活塞推出。

7.移动针盘量规到汽缸套,记录针盘量规上读数.

8.其它机器脚踏车，脚踏车，装有往复式内燃活塞引擎，其汽缸容量超过50立方公分，但不超过250立方公分者。

9.本实用新型属于行列制瓶机闷头汽缸组件机领域，具体涉及一种行列机汽缸上盖。

10.将汽缸盖安置到汽缸盖罩垫和汽缸体上.

11.设计的纸上作业完成了，但是工程师们都同声地跟福特说，“要把八个汽缸全放在一起，压根是不可能的。

12.动力强劲的发动机还拥有VCM智能动力管理系统,可以根据行驶状况,改变发动机的工作汽缸数,让油耗省至最低。

13.安装引擎汽缸盖、推杆、摇臂、桥、枢轴和引擎汽缸盖罩.

14.汽车发动机汽缸数变化一直是由少变多,从单缸发展到近乎疯狂的16缸。

15.与先前宝马M3搭载的六缸发动机相比,该发动机的容量、汽缸数和输出都增加了,并引进了宝马效率先进的动力性程序。

16.通过实例对电厂大修时常见的汽缸螺孔损坏后进行修复问题的详述，提供了一种处理该类问题行之有效的解决方法。

17.机器脚踏车，脚踏车，装有往复式内燃活塞引擎，其汽缸容量超过250立方公分，但不超过500立方公分者。

18.在我们的设计中，反应堆的核燃料放置入下列结构，其中数层金属薄板，上面打有许多小孔，形成一个汽缸。

19.比如,早年的哈雷发动机常见渗漏机油,再比如,由于发动机超大排量和过少的汽缸数而带来的振动等。

20.本文着重地论述了汽车在大修中发现发动机汽缸中活塞拉缸问题并就此分析了产生的原因。提出了解决拉缸问题的8项措施。

21.在开盖时，按下开盖按钮，汽缸便驱动罐盖缓慢打开，残渣逐步卸入罐下方的收集车内。

22.动力强劲的发动机还拥有VCM智能动力管理系统,可以根据行驶状况,改变发动机的工作汽缸数,让油耗省至最低。

23.该车搭载一台4汽缸液氢引擎，配备车载电脑，由OLED触屏控制。

24.通过实例对电厂大修时常见的汽缸螺孔损坏后进行修复问题的详述，提供了一种处理该类问题行之有效的解决方法。

25.主要经营德国宝德全系列产品,意大利双威钢丝胶管,CKD汽缸阀门.

26.采用启动开关盖方式，在提取罐的两侧设置有两个大拉力的汽缸。

27.一进气压力，两缸端口提供双作用气缸压力或致动器，以及一个或两个渠道从排气汽缸压力。

28.发动机的油耗并不是完全由汽缸数和排量主宰的。

29.我决不介意你不和睦的提醒说我的磨刀石了你的汽缸。

30.从汽车诞生开始,发动机汽缸数的变化一直是由少变多,从单缸发展到近乎疯狂的16缸。

31.与先前宝马M3搭载的六缸发动机相比,该发动机的容量、汽缸数和输出都增加了,并引进了宝马效率先进的动力性程序。

32.从汽车诞生开始,发动机汽缸数的变化一直是由少变多,从单缸发展到近乎疯狂的16缸。

33.对于内燃发动机来说，增压器和涡轮增压器就像是类固醇，通过将空气强行压入汽缸提升发动机功率。

34.以工业汽轮机汽缸为例说明了方法的可行性.

35.接著活塞会再回到汽缸顶点，将剩馀的油气由排气阀排出，整个过程不断重复。

36.叙述了蒸汽管道、锅筒、给水管道、省煤器。锅筒放水管、分汽缸等发生水冲击的基本原理，产生原因和预防措施。

37.本公司主要生产各种型号的热水锅炉、分汽缸、分集水器、空气储罐，压缩中段气冷却和各种型号的螺旋板换热器，板式换热器。

38.设计的纸上作业完成了，但是工程师们都异口同声地跟福特说，“要把八个汽缸全放在一起，压根是不可能。”。

39.该流体静力学活塞机构包括其中可旋转地设置有汽缸鼓轮的壳体。

40.介绍南海市发电A厂汽缸裂纹补焊的处理工艺和处理过程。

41.本公司主要生产各种型号的热水锅炉、分汽缸、分集水器、空气储罐，压缩中段气冷却和各种型号的螺旋板换热器，板式换热器。

42.针对摩托车汽缸的运动特点，分析了激光处理工艺参数、光斑直径和硬化带面积、光束运动模式、硬式匹配等因素对激光处理的影响。

43.慢慢拉动起动器缆线几次以确保油覆盖汽缸壁和发动机头。

44.汽缸体：气缸体构成发动机的主体。气缸体主要由灰口铁或铁合金铸成。

45.最后我们需用一些装置点燃汽缸顶部的混合气体.

46.采用出口节流调速的方法建立汽缸摩擦力测试实验台，该实验台可进行汽缸的静动摩擦力测试。

47.在双作用发动机中,每个汽缸里只有一个活塞.

48.一进气压力，两缸端口提供双作用气缸压力或致动器，以及一个或两个渠道从排气汽缸压力。

49.下汽缸和轴承座找正。

50.设计的纸上作业完成了，但是工程师们都异口同声地跟福特说，“要把八个汽缸全放在一起，压根是不可能。”。