1.55 基于该结果，还能求取某一置信水平下的预测负荷曲线的包络线。

2.22 体内向体外传输信号采用阻抗调制的方式，两种方式的信号接收均采用包络检波的方式把信号解调出来。

3.期货或外汇，你最好还是用直接包络线。

4.16 所得脉冲包络为时间的双曲正割函数.

5.52 提出了基于线调频基稀疏信号分解的包络阶次谱方法，并将其应用于变速齿轮箱故障诊断之中。

6.56 上缺盆,上到脖子耳后的,是外颈动脉的分枝,与心包络的脉没有关系,这是第二个错误。

7.31 但由于平面二次包络环面蜗杆传动是多齿线接触，使得该传动对实际工况条件下存在的制造误差和承载弹性变形十分敏感。

8.54 提出了对二次包络环面蜗杆传动修形的方法，以降低蜗轮副对制造误差的敏感性。

9.3 共振解调技术对低频冲击的高频共振波形进行包络检波，可以有效地提取低频冲击特征。

10.17 仿真结果表明，应用包络检波技术提取超高频局部放电信号是可行的。

11.19 当两回波和包络的修正峰度达到最大时，以此时的距离偏移量进行补偿，就可将回波对齐。

12.33 在此基础上，建立了基于二次抛物线形抗剪强度包络线的功能函数。

13.信息干扰大的特点，利用包络解调法分离出系统固有频率成分的振动信号。

14.低频振荡器、包络控制、手动控制等.

15.12 传统的AM调幅信号解调方法是同步检波和包络检波法。

16.5 使用实践证明，在相同的使用条件下，平面二次包络环面蜗杆传动副的传动性能比普通蜗轮蜗杆传动副好。

17.30 分析了三尖摆线的形成条件，建立了三尖摆线的参数方程和等距包络线方程。

18.10 地震烈度包络线通常用地面调查宏观地震影响和破坏现象来划分。

19.40 另外，还讨论了基于信号初始段包络和基于高阶统计量的时延估计法。

20.51 丰富的声音和包络环面，留出足够的权力，脆裂的房子。

21.24 高强度的脉冲通过具有明显的克尔效应的介质之后，其频率的包络线会变宽。

22.等压线以及零速包络面。

23.14 用作图法阐明如何用包络检波替代乘法解调，实现对平衡调幅波的解调。

24.21 定理3可解李三超系的任意包络李超代数是可解的，而且若李三超系有可解的包络李超代数，则它也是可解的。

25.44 而圆弧和圆弧包络线是在转子型线的设计中最常用的曲线之一。

26.26 在加工允许的范围内，螺旋角取较大的数值，能够较好地改善啮合性能，从而发挥二次包络TI蜗杆传动的优势。

27.41 通过设定阈值，在相关系数平方包络线峰值组成的集合内检测反射界面，再利用估计的反射波和入射波的比例系数将反射波和散射波分开。

28.1 有两种主要的通道，一种叫包络线，另一种叫标准背离通道，后者通常叫做布林通道。

29.37 该方法不仅能够对电压闪变信号进行不失真地包络检波，而且能够精确地检测电压闪变信号的时间和包络信号的频率分量及其幅度。

30.48 将从动件的直线往复移动和定点往复摆动用虚拟摆动统一表示，采用单参数包络曲线理论建立直动和摆动从动件平面盘形凸轮轮廓的统一数学表达式。

31.38 基于LPC分析，提出了一种有效求解频谱搬移后系统单位冲激响应的方法.com，以此来实现频谱包络的变换。

32.35 用希尔伯特变换求舰船噪声信号的包络谱，通过对实测舰船信号的分析，讨论了舰船信号包络谱和功率谱之间的关系。

33.25 用环糊精或环糊精衍生物作为包埋剂，探讨了香兰素环糊精包络物的制备工艺。

34.49 为消除包络信号采样边界点不确定性带来的误差，采用外插法进行补偿。

35.57 每当小雨淋湿,石头会出现淡粉色,如淡淡的晚霞,而包络状缝隙里点点的白色又若白雪,故而称作“淡霞残雪”。

36.6 相对于体外的AM调制方式，解调器采用二极管峰值包络检波进行解调。

37.27 凡没人以锡造弯环空管，其本缺处对掩没人口鼻，令舒透呼吸于中，别以熟皮包络耳项之际。

38.7 早期电视机的视频检波均采用大信号包络检波电路，后来在集成化的电视机中，视频检波又都采用同步检波方式。

39.18 最后，对重构后的信号进行包络检波，实现滚动轴承故障特征信息的自动提取。

40.34 然后，在时间分辨率较高的情况下，通过瞬时能量密度包络图，计算出心音分裂的时间间隔。

41.售电量增长较快的特点采用灰色理论预测售电量。

42.8 通过比较弹性范围内两试验的弯矩包络图得知，目前我国桩基抗震设计方法中在液化倾斜场地若不考虑土体运动作用，即便将可液化土体抗力折减为零也存在不足。

43.43 基于非线性包络方程我们研究了平面非线性介质波导中的时空不稳定性，得到了有拉曼散射效应情形下不稳定性调制的增益谱的表达式。

44.28 本文基于LPC分析，提出用反傅里叶变换的方法来求解频谱搬移后的系统单位冲激响应，以此来实现频谱包络的变换，并取得了较好的效果。

45.20 误差模型包络线是GIS位置不确定性研究的重要内容，是GIS可视化研究的关键指标。

46.4 在此基础上，结合包络检波等技术本文设计了实时信号检测和目标定位的仿真程序。

47.29 提取全曲线的特征参数，建立了应力空间和应变空间的强度包络线，并与经典试验结果进行了对比。

48.45 利用该方法，能方便地构造合适的组合小波，完成对振动信号的滤波和包络检波。

49.13 运用包络原理，推导出扫掠轮廓线的计算公式。

50.11 综合利用了包络检波和对FFT频谱分析法，有效提高监测系统的实时性和测量精度，并实现了减速器在运行中瞬时故障的实时监测和报警。