1.独特的双导杆具有吸收齿条和齿轮负载的特点,确保齿轮之间能够优化啮合.

2.渐开线弧齿圆柱齿轮具有较长的齿面接触线和较大的啮合重合度，齿轮副啮合平稳性好。

3.文中着重从弧齿线圆柱齿轮齿面的形成原理及啮合特性方面对该齿轮进行了分析和研究，推导出被加工齿轮齿面方程，目的在于为该齿轮的设计提供必要的理论依据。

4.文中着重从弧齿线圆柱齿轮齿面的形成原理及啮合特性方面对该齿轮进行了分析和研究，推导出被加工齿轮齿面方程，目的在于为该齿轮的设计提供必要的理论依据。

5.对一种新型圆弧摆线内啮合转子泵进行了研究。

6.这个轮与那个轮相啮合并带动它转动.

7.研究了端面啮合摆线钢球行星传动的组成结构和传动原理,计算了该传动的传动比.

8.合理确定齿轮泵的工作转速，使齿轮与轴的转动避开啮合共振频率，可以防止噪声加剧。

9.为了提高NGW型行齿轮传动的承载能力，对外啮合齿轮传动变位参数进行了优化设计。

10.对包装机械中常用的内啮合槽轮机构的运动和力分析进行了探讨。

11.其次，用有限元法，计算了直齿圆柱齿轮传动的啮合刚度，得出了啮合刚度的变化曲线。

12.使用逐步逼近法求得超前啮合角，并用FORTRAN语言设计的啮入冲击分析计算程序，确定了改善啮入冲击准则，实现低噪声双圆弧齿轮传动。

13.介绍了平面式并联齿轮泵的结构原理，对主从动齿轮的液压径向力，啮合力分别进行了分析。

14.初步解决了在相同或不同转速下，两条端面曲线啮合的条件。

15.以复数矢量法建立了直线共轭齿廓的啮合线方程.

16.当第八个啮合锁定，虫洞嗖的打开，伴着释然的低语和些许欢呼，而Sheppard愈发紧握拳头，指甲深陷掌心。

17.研究了定中心距、定啮合角变速比齿轮的啮合原理。

18.他内心的烦恼，驱使着他的行动坐卧与古老腐败的罗马天主教的信条暗相啮合，反倒背离了自他生来便哺育他的新教的较好的灵光。

19.将前钢缆穿过手刹车拉杆底座.钢缆扣件务必啮合到底座.

20.本文提出了一种利用计算机计算齿轮传动啮合角的简便易行的方法。

21.分析了齿轮啮合中的齿廓干涉现象，设计了齿轮啮合过程仿真算法。

22.这一系统与生产关系系统并不总是“啮合”的，二者有“公转”关系，但都在“自转”。

23.按本文设计的叠片式小啮合角剃齿刀通用性好，有利于减少刀具库存。

24.与转向齿轮啮合的转向齿条水平布置，两端通过球头座与转向横拉杆相连。

25.根据涡旋啮合的几何理论，导出涡旋型线的一般方程。

26.涡旋压缩机主要运动件涡盘只有啮合没有磨损，因而寿命更长，被誉为免维修压缩机。

27.在齿形干涉出现时，对主动件相应的啮合接触点坐标值由计算机自动进行增值修正计算，直到干涉消失。

28.变速箱采用常啮合,斜齿轮传动,结合套换档,双杆机械操纵.

29.他内心的烦恼，驱使着他的行动坐卧与古老腐败的罗马天主教的信条暗相啮合，反倒背离了自他生来便哺育他的新教的较好的灵光。

30.通过啮合原理分析认为，滑块两端的螺旋面与差速轮的螺旋面，在任何位置均能实现良好啮合。

31.放松提升链条,使其逐渐啮合抓钩链环.

32.在加工允许的范围内，螺旋角取较大的数值，能够较好地改善啮合性能，从而发挥二次包络TI蜗杆传动的优势。

33.将前钢缆穿过手刹车拉杆底座.钢缆扣件务必啮合到底座.

34.在分析行星轮与内齿环各段啮合情况的基础上，建立了行星齿环换向机构中齿环滑块的速度和加速度计算模型。

35.采用同向啮合双螺杆挤出机的不同螺杆组合形式，研究了捏合错列角对双螺杆挤出聚合物共混物表层和内层分散相粒子粒径及其分布的影响。

36.研究了端面啮合摆线钢球行星传动的组成结构和传动原理,计算了该传动的传动比.

37.两个行星齿轮与这两个半轴齿轮相啮合.

38.使用逐步逼近法求得超前啮合角，并用FORTRAN语言设计的啮入冲击分析计算程序，确定了改善啮入冲击准则，实现低噪声双圆弧齿轮传动。

39.现有国内的齿轮双面啮合综合检查仪为纯机械式结构，测力机构为压簧结构。

40.法正在蜀中发展科技,整日计算作图,规划厂房,选拔能工巧匠,精研图纸,推敲各种机械原理,如齿轮的法线,轮廓线,偏差,啮合线,分度圆,齿顶圆之类的。

41.这一系统与生产关系系统并不总是“啮合”的，二者有“公转”关系，但都在“自转”。

42.分析了齿轮啮合中的齿廓干涉现象，设计了齿轮啮合过程仿真算法。

43.轧钢机人字齿轮机座的齿轮啮合强度不足是一个普遍的问题。

44.用几何法求出了外啮合渐开线齿轮泵的流量公式，并求出了齿轮泵困油容积变化量与齿轮啮合重合度的关系式。

45.渐开线弧齿圆柱齿轮具有较长的齿面接触线和较大的啮合重合度，齿轮副啮合平稳性好。

46.常啮合两级传动四档变速，带倒档。

47.在一种同步离合器中，棘轮棘爪机构是实现机械轮齿同步啮合的关键部件。

48.涡旋压缩机主要运动件涡盘只有啮合没有磨损，因而寿命更长，被誉为免维修压缩机。

49.法正在蜀中发展科技,整日计算作图,规划厂房,选拔能工巧匠,精研图纸,推敲各种机械原理,如齿轮的法线,轮廓线,偏差,啮合线,分度圆,齿顶圆之类的。

50.目前16S251是成为当今世界最强有力同步啮合的变速器.