1. 利用安装在拉伸试验机上的像框剪切装置，研究了平纹预浸碳纤维机织织物的剪切行为。

2. 对于易在拱顶和边墙部位发生受拉破坏的隧道衬砌，碳纤维可有效提高这类结构的承载能力，发挥其高强高效的加固作用。

3.36. 新开发研制的碳纤维复合柔性连续抽油杆克服了普通钢杆的缺点，能够满足低渗油田小泵深抽技术的要求。

4.除油、粗化、中和、敏化、活化和还原。

5. 通过对碳纤维的市场前景分析，肯定了发展沥青基碳纤维产品的必要性，同时介绍了我国沥青基碳纤维的生产现状。

6. 迈凯轮跑车使用碳纤维历史悠久。

7. 最后进行了碳纤维抛物面天线反射器的真空冷热交变试验。

8. 碳纤维的拉伸模量不仅仅取决于石墨微晶的择优取向，而且与晶体的大小有关。

9. 研究了高模量碳纤维复合材料结构的电磁铆接工艺.

10. 这种独特的制造方式要归功于碳纤维极强极硬的材料特性。

11.9. 结论：碳纤维布可用于修补腹股沟直疝和复发性腹股沟斜疝。

12.82. 内饰面板采用仿碳纤维样式,同时空调面板造型及收放机旋钮造型也有小的改变。

13.抵消放出来的臭气。

14.13. 最后进行了碳纤维抛物面天线反射器的真空冷热交变试验。

15.53. GT2在也将再次为基础卡雷拉4的机构，并应扩大功能相同的轨道，碳纤维内饰和RWD动力作为当前的模式。

16.75. 所有采用八边形包覆之钢板或碳纤维补强试体 . com，其轴向强度均可提升至柱标称轴向强度的两倍以上。

17. 一无技术,二无装备,碳纤维项目基本从“零”起步。

18.39. 研究了高模量碳纤维复合材料结构的电磁铆接工艺.

19. 为了消减重量，限乘两人的卡特罗拥有铝制的车身和车前盖，车门和保险杠用碳纤维制作而成。

20. 总部设在英国拉夫堡的Shreddies指出,“防臭屁内裤”后面添加一个用高吸收力碳纤维材质做成的滤垫,可以吸收、抵消放出来的臭气。

21. 为了美化的克尔维特的暗舱，该公司增加了轻质碳纤维座椅，和阿尔坎塔拉方向盘和换档把手。

22.不同幅宽、不同转角曲率半径等因素对加固效果的影响。

23.63. 研究了碳纤维增强聚醚醚酮单向复合材料层板的冷热循环疲劳特性。

24. 分别是Z700的升级包是修订内部的轻量级碳纤维座椅，阿尔坎塔拉方向盘和换档把手。

25. 轻量化的代表则是前盖及门侧内外的碳纤维材料.

26. 在CFRC的制备过程中，碳纤维的均匀分散是决定碳纤维水泥石及混凝土压敏稳定性的关键问题之一。

27.92. HRV的内饰充满运动的元素,仿碳纤维饰条和圆形空调出风口的运用和它运动取向的外观相当合契。

28. 一种用新型的碳纤维增强碳基复合材料制成的受电弓滑板，应用于铁路电力机车上，属交通运输部车辆配件技术领域。

29. 研究了碳纤维增强聚醚醚酮单向复合材料层板的冷热循环疲劳特性。

30.32. 钯合金受碳纤维洁治器的影响比金属洁治器大。

31. 目前，东丽公司正在努力说服空客母公司EADS公司使用其碳纤维复合材料制造A350宽体飞机及其新一代中型喷气飞机的机身和机翼。

32.51. 它进一步增强了碳纤维外壳和膈膜的使用。

33. 单方向增强结构以提高适应能力，依靠在投射轨迹上定位来调正碳纤维硬度。

34. 西格里碳素集团位于威斯巴登，曾属于郝斯特化学工业公司，现在是欧洲唯一的碳纤维材料生产商。

35. 作为首府新材料的领军项目,航天拓力F12高强有机纤维和浩源碳纤维等10余个项目一落地,就赚足了眼球。

36.85. 萨拉潜水用的人造鳍名叫“单鳍”,它用碳纤维制成,宽约1米,重达6公斤,价值300英镑。

37.69. 在这等教程，我们将创建一个蹩脚生锈碳纤维的文字效果。

38. 结论：碳纤维布可用于修补腹股沟直疝和复发性腹股沟斜疝。

39.6. 借助显微照相分析系统，对碳纤维复合材料孔隙形态特征进行观察和统计分析。

40.60. 在磁体行和药包行间布置有碳纤维电热丝。

41. 在铺放碳纤维前，首先采用激光器加热树脂，之后将所有层压材料压缩到一个致密结构中。

42.12. Megacity采用关键材料碳纤维可使车身容纳4人，并有望纳入宝马新子品牌进行销售。

43.碳纤维材料或钢版补强混凝土构件皆可获得良好的补强成效，但这三者之间补强成本差异相当大。

44.42. 结论：用碳纤维电极检测单个突触囊泡是可行的。

45. 讨论了纳米碳纤维的市场和发展前景.

46.3. 为摸清碳纤维片材加固混凝土梁中粘接界面上的应力分布，本文利用ANSYS商业软件进行了有限元分析。

47. 使用碳纤维补强的塑胶基材的烘乾条件.

48.44. 介绍了上海展览中心中央大厅拱形屋面板的碳纤维加固应用实例。

49. 如果你认真使用碳纤维组件，或者是一个严重的公路赛车或三项全能运动员你会知道失去的一切手段盎司当涉及到竞技体育。

50.43. 在CFRC的制备过程中，。com碳纤维的均匀分散是决定碳纤维水泥石及混凝土压敏稳定性的关键问题之一。