1.在其它恒转矩增转速瞬态工况下，增压器GT35所对应的排气烟度也要略好于增压器TBP4。

2.也就是转速越大升降台上升越快。

3.研究结果表明：随转速升高，轴承的接触角、接触应力、内圈位移、旋滚比及刚度均呈现显著的非线性变化特征。

4.同时还对切草刀轴转速作了理论分析，确定出了合理的刀轴转速，在试验中取得了较好的效果。

5.主要内容包括横航向模态特性、滚转速率振荡和侧滑幅值特性。

6.目前，航空航天发动机控制系统中的燃油供油泵、滑油增压泵都在向着小体积、高转速、大流量、高压力的方向发展。

7.按照制造厂指引，主机制动功率应由主轴转速、喷油泵齿条刻度和燃油特性等进行计算。

8.作为实例，讨论了二次效应对不同转速铜圆轴中应力的影响。

9.可适用于所有的蒸汽阀门、汽轮通用阀门、膨胀节，高温滑阀和转速转低的易凝结晶泵、阀门等。

10.针对钕铁硼直流电动机额定转速实测值与设计值差异的现象进行了详细分析，指出了两类原因使这种差异存在。

11.本文分析了转速相对误差对转速数列公比的影响，并提出转速相对误差允许值的建议。

12.用在小型便携式计算机上的最新光盘转速为每分钟3,600转。

13.背吃刀量对温度影响最大，铣刀转速次之，进给速度影响最小。

14.根据泵的使用方式，转速和扭矩要求，可以为转子泵匹配不同的驱动装置。

15.当电机接近其额定转速工作时，可以有效地减少网侧无功功率，降低电流总畸变率。

16.转速表和计速器上的信息存在一张智能卡上，智能卡会被送到海关或用以在线下载的信息储存设备。

17.在2000转以上的日常行车转速中，油门动力随传随到，是完全没有任何迟滞的。

18.初步解决了在相同或不同转速下，两条端面曲线啮合的条件。

19.文中详细介绍了分流器的结构、设计及分流装置旋转速度的计算。

20.这款可靠的直流发电机可根据电枢轴的旋转速度直接提供电压输出值，该设计应用于速度控制应用领域。

21.通过测量凿岩机工作时的振动频率、钎杆转速、气温、气压和耗气量等性能参数，自动生成测试报告。

22.利用光栅和光电技术设计高精度智能型转速表。

23.针对混合输入机构中恒速电动机不可控的特点，提出了伺服电动机实时跟踪恒速电动机转速的控制策略。

24.利用光栅和光电技术设计高精度智能型转速表。

25.结果表明：幂律流体在内管做行星运动的环空中流动时出现二次流，且二次流分布与环空内管公转、自转速度的方向和大小以及环空偏心距有关。

26.我们的目标是优化工作转速范围，使周围的最低消费转速发动机工作。

27.电机转差率通常表示为旋转磁场转速的百分比.

28.测量保持架的转速可用来估算滑动的大。

29.这种发动机在风扇与涡轮间安装了一个齿轮减速器。涡轮在高速运转时效率最高，而风扇正相反，低速时效率高。当风扇与涡轮同轴连接时，它们的转速只能相同，因此涡扇发动机只能选择一个折中的转速。

30.针对新型航空发动机超越离合器轴承性能试验要求，设计了新型高转速全自动试验台。

31.经数据处理、分析,揭示了轴向旋涡流相对速度在不同转速时的分布规律.

32.在其它恒转矩增转速瞬态工况下，增压器GT35所对应的排气烟度也要略好于增压器TBP4。

33.一般前面一对罗拉的转速是后面一对罗拉转速的30倍，这样速度的差使纱条抽长拉细，变均匀，变光滑。

34.设计了三种不同的信号处理电路，选择了直接耦合放大型信号处理电路作为锑化铟磁阻转速传感器的使用电路。

35.元气缺失,罗盘旋转速度也是渐慢下来。

36.该模型不但具有三相电流、转速等常规物理量，还有电机在不同坐标系下的电压、电流等内部物理量，非常适合高性能电机及控制系统的仿真研究。

37.讨论了膜相组成、酸度、乳水比、油内比、搅拌转速及试剂比等因素对传质过程的影响。并考察了膜相的重复使用。

38.影响纳米锌粉自修复性能的主要因素是转速、浓度、时间和负荷。

39.对于风力涡轮机，我们可以测量主轴齿轮箱，发电机，刹车盘等的旋转速度及方向。

40.研究表明，抛光液膜厚度随着抛光速度的增加而增加，增加的趋势随抛光转速的提高而减缓。

41.对提取搅拌槽通过冷、热模放大实验得出，按临界悬浮转速放大，放大效应很小，是比较理想的放大方法，而且在一定转速范围内茶多酚提取属内扩散控制过程。

42.石油化工设备常常是24小时连续运转，这时泵的工作压力应该取得比额定压力低得多，且工作转速也应该低于额定转速。

43.文章阐述ZB207组合仪表的工作原理，对仪表中带液晶转速表和里程表的主要故障提出排除方法。

44.影响纳米锌粉自修复性能的主要因素是转速、浓度、时间和负荷。

45.小根信号发生器安装于传输的巴士和卡车来衡量道路的速度，或对柴油引擎的衡量发动机转速。

46.介绍了液力偶合器是在电机转速不变的情况下实现输出转速的无级调节的，从而提高电机的起动能力、减少冲击和振动，协调多机驱动的负荷分配。

47.针对新型航空发动机超越离合器轴承性能试验要求，设计了新型高转速全自动试验台。

48.滚镀时，要求滚筒装载量偏小，开孔率偏高，转速偏低。

49.与相同外形尺寸的有保持器的单向推力球轴承比较，该种轴承安装的钢球数目多，轴向承载能量较高，极限转速较低。

50.本文首先介绍了与锑化铟有关的基本电磁原理，在此基础上对锑化铟磁阻转速传感器原理进行了分析。