1.如果在现场安装防虫网，作为回路检查的一部分，应重新对阀门冲程时间进行检查。

2.由于二冲程和四冲程发动机，自行车是一种权力的道路的一个缩影。

3.在作功冲程期间,气门的位置都是关闭的.

4.上述文章告诉我们冲程的标志.

5.针对普通链条式抽油机易发生断链和气平衡装置密封部位寿命短等问题，提出了长冲程双链条同步驱动抽油机设计方案。

6.水冷,四冲程,横向四缸,双顶置凸轮轴,4缸气门.

7.转子活塞发动机用的是四冲程循环，但是它们和四冲程活塞发动机有很大不同。

8.曲柄链条动滑轮式长冲程抽油机是一种新型抽油机。

9.运用离散最优化的理论和方法优选了有杆泵抽油井的抽汲参数，包括：冲程、冲次、泵径和下泵深度。

10.运用离散最优化的理论和方法优选了有杆泵抽油井的抽汲参数，包括：冲程、冲次、泵径和下泵深度。

11.本文的主要目的是通过建立船用柴油机工作过程的计算程序，对船用低速二冲程柴油机工作过程进行仿真计算。

12.主要用来做两冲程通用汽油机的排放及性能实验.

13.二冲程发动机没有移动的阀，火花塞每次点火活塞到达循环顶端。

14.少比四冲程和二冲程发动机的振动。

15.四冲程循环发动机中，四个冲程的固定顺序是：进气、缩、功和排气。

16.这就是常用的四冲程循环。另一种循环是两冲程循环，它把排气冲程与压缩冲程合并为一个冲程。

17.国内目前增压四冲程活塞式航空发动机几乎属于空白，动力装置研究的滞后已严重制约了我国小型飞机的发展。

18.利用机构选型中的组合原理设计了一种新型天轮式长冲程抽油机。

19.二冲程发动机使用更多的汽油，燃烧更多的燃料，所以产生更多的污染。

20.该船的主机为单作用，二冲程，带涡轮增压器的十字头柴油发动机，并且螺旋桨为定距桨。

21.由于二冲程发动机的两倍，可发展的四个权力同样大小的冲程发动机。

22.水冷式，531立方厘米2冲程双驱动，JS550抽出足够的推力，以满足最耗电寻求刺激。

23.内燃机模式的工作原理与普通四冲程内燃机相同，因此不可避免的也会产生有害排放物。

24.本说明书公开了一种对置式往复冲程内燃机.com，组合式转子内燃机。

25.作者选取邦德富士达CG125单缸两气门四冲程汽油机作为实验样机，加装了外部排气再循环装置。

26.更多信息见二冲程发动机工作原理。

27.从摩托车上使用的二冲程汽油机的工作原理出发，论述了混合气的形成过程。

28.碳氢排放和油耗有所降低，但仍高出四冲程发动机很多。

29.为满足国内外日益严格的环保要求，开发研制了FC级可生物降解二冲程汽油机油。

30.阿市场上的小型发电机，不少都是二冲程。

31.本文讨论汽油喷射与电子控制、动力性、排放、分层进气、二冲程法的关系。并展望汽油喷射发展方向。

32.在常用于稳态仿真的容积法模型基础上，结合曲柄连杆机构的动力学模型，建立了二冲程柴油机的扭矩预测模型。

33.6缸好处要在这里提一下,如图所示,当汽缸数达到了6个之后,做功冲程开始出现重复,发动机始终是有两个汽缸在进行做功冲程。

34.随着深井和稠油井的发展，长冲程的链条抽油机越来越受到重视，为提高经济效益对其进行结构优化设计是石油生产的需要。

35.据了解,蒸汽弹射装置实际上是一种活塞冲程很长的往复式蒸汽机,利用舰上蒸汽锅炉产生的蒸汽作动力,将其压缩到特定压强后存储到储汽筒中。

36.现在运动一空冷，330四冲程发动机，开路先锋是挤满了很多的功能，包括自动变速器。

37.为满足国内外日益严格的环保要求，开发研制了FC级可生物降解二冲程汽油机油。

38.上述文章告诉我们冲程的标志.

39.为什么是二冲程发动机被广泛使用在船上？

40.目前，油田现场测量抽油机示功图的方法以传统的拉线式为主，而拉线式测量冲程存在仪器笨重、断头率高、局部磨损严重、寿命短等不足，对现场实际操作造成了很多不便。

41.吸气阀或排气阀没有正常地密封，同样会造成在压缩冲程中发生空气燃料的泄漏。

42.针对普通链条式抽油机易发生断链和气平衡装置密封部位寿命短等问题，提出了长冲程双链条同步驱动抽油机设计方案。

43.MON式主传动系统力系设计合理，运行平稳，可靠性高，从而使新型链条抽油机具有大载荷、长冲程和低冲次的特点。

44.蒸汽机或其他发动机的活塞离开曲轴运动时的冲程.

45.本文介绍利用三维光弹法测量12V150四冲程柴油机缸盖的应力。该缸盖曾多次断裂。

46.现在运动一空冷，330四冲程发动机，开路先锋是挤满了很多的功能，包括自动变速器。

47.为什么是二冲程发动机被广泛使用在船上？

48.液态冷却，单缸二冲程。

49.少比四冲程和二冲程发动机的振动。

50.详细介绍了一种二冲程微型摆式内燃机点火系统的设计及实现过程,并对试验数据进行了分析.