1.测功电机运行状态。

2.介绍了异步电动机直接转矩控制系统的基本组成和工作原理。

3.为提高电机转矩密度，研究了一种直接驱动式新型数控转台双转子永磁环形力矩电机，以适应数控机床作业空间有限的要求。

4.在恒转矩运行区域，无需借助矢量变换，通过控制各相电流即可实现各相独立的转矩直接控制。

5.轴倾度及转矩。

6.针对设计出的光栅转矩传感器，利用CPLD工作频率高的特点，采用高频脉冲插值法进行精确计数。

7.分别计算了电机带恒转矩负载和风机类负载时的运行状况。

8.转矩扳手需按期校准,并保留橡皮布锁闭编制状况精良.

9.介绍了永磁无刷直流电机换相转矩脉动变化过程.

10.这种情况下不需要标定摄像机在世界坐标系的位置，相对的对于世界坐标系的旋转矩阵和平移矩阵也不需要。

11.第二个特点是对电机的起动转矩和过载能力要求不高。

12.使用恒定旋转矩阵使得目标三维定位的算法与标定参数的过程大大简化，同时具有较高的定位精度。

13.在矩角控制过程中将连续的旋转磁场离散为步进磁场，通过控制电机定子电流实现对电磁转矩的控制。

14.此控制器根据电机在不同转速下的输出信号，经过数字处理，提供给电机适当的电流和频率，使之达到超静音，同时使电机能发挥最大的转矩和最高的效率，从而使电机动力强劲。

15.盘式制动器由于制动转矩大，性能稳定可靠，外形尺寸小，磨损小，正广泛应用在起重机械设备上。

16.该高速动车组的双联式虎克万向节传动轴，均匀传递转矩和旋转运动。

17.差率高和起动电流小。

18.本文对于反电动势波形接近正弦的永磁无刷直流电动机，提出一种基于六个离散位置信号的自同步SVPWM控制方法，用于抑制电磁转矩脉动。

19.从数显式小转矩测量仪的结构原理和仪器本身所产生的随机误差出发，分析并计算了仪器各环节产生的误差。

20.牵引电动机去掉传动齿轮，必须按传动比发挥相应大的转矩。

21.伸长率、拉伸强度和撕裂强度的影响轻微。

22.对于所有这些离散分频频率来说，为获得最大正的转矩，系统的平衡性被打破，找出最大正序分量的三相初始相位角的组合。

23.一个例子就是地球的转矩，地球的南极磁场每天都被拖回此处，造成了太平洋板块更多的压力，让大西洋延伸了。

24.另一种是要求马达输出小转矩，保持高转速。

25.异性相吸的磁力作用，来实现力或转矩无接触传递的一种新技术。

26.YTM系列电机有着较好的性能指标,具有较高的起动转矩,运行可靠.

27.大量的商会运作，在不同的部分，其周期应给予更多的恒转矩比大多数转子发动机。

28.为提高电动汽车电传动系统性能，提出永磁同步牵引电动机直接转矩控制策略。

29.伺服电机有较长的过载能力，有较小的转动惯量和大的堵转转矩。

30.这些数据能会用来为表面上每个顶点创建一个旋转矩阵，能够用来把向量从全局坐标系转换到切线空间。

31.提出了适合电动车用轮式电机及其驱动系统的特点和要求；对国际上重点研究的离转矩过载能力，高效率和功率密度的实现，转矩波动的消除和高速扩速等问题进行了系统地分析。

32.采用降压起动装置或常规软起动器起动又很难提供足够大的起动转矩，无法实现重载起动。

33.在液力传动系统中，泵轮和涡轮的转矩及转速应保持稳定才能使系统正常运行。

34.直流力矩电机的优点是调速性能好，启动转矩大。

35.夹紧力决定了可传递的转矩。

36.本文研究的采用分级变频的软起动装置使电机的起动转矩增大，可以应用于传统软起动器较少涉及的重载起动的场合，拓展了其应用范围。

37.藉由有限元素电磁场解析套装软体对齿槽及磁石作最佳化设计，降低反电动势的总谐波失真率，以减少运转时的电磁噪音及脉动转矩。

38.电流传感器实时采集电机各个绕组的磁通量及各绕组的电流，提供了以后计算电机转矩的数据。

39.该算法根据Q格式数对浮点数的近似，采用定点逼近旋转矩阵中的三角函数值。

40.应用第一类拉格朗日方法对系统进行力学分析，建立了以电机转矩为输入且轮在轴向无滑移的非完整约束下系统的数学模型。

41.针对设计出的光栅转矩传感器，利用CPLD工作频率高的特点，采用高频脉冲插值法进行精确地计数。

42.采用一种基于参数自调整的增量式模糊控制器，对电机相电流进行优化，从而实现恒转矩输出。

43.但是这种电机的齿槽定位转矩或不对称径向力一般也比较高.

44.结果表明：在热和剪切力的作用下，环氧树脂与PA6发生了化学微交联反应，使共混体系的转矩和熔体温度上升。

45.结果表明，适当的磁极开槽可有效削弱永磁电动机的齿槽转矩。

46.中载下具有更宽广的恒转矩调速范围和更好的扩速效果。

47.较大的起动转矩和过载能力强等许多优点，因此在很多行业中应用。

48.以松下交流伺服系统为例，它具有速度过载和转矩过载能力。

49.本文分析了传统长皮带传动控制中存在的问题，提出了采用直接转矩控制的变频器驱动的策略。

50.通过选择带周期函数输出函数，得到驱动电机和转向电机的驱动转矩。