挠度

1,本文通过对四根粘钢加固钢筋混凝土梁的单调加载静力试验，测得了粘钢加固梁的纵向受力钢筋、受拉粘钢底板、粘钢侧板、粘钢箍板及受压区混凝土的应变和梁的挠度等数据。

2,介绍了连通管挠度测量系统的基本原理，阐述了实际的挠度监测系统的构成，并将该系统应用于大佛寺长江大桥的挠度监测中。

3,以七里沟桥梁通行特载车辆的静、动载实时监测为例，介绍特载车辆通过桥梁时的监测方案制定及结构应变、挠度和沉降的监测方法。

4,同时，研究出影响梁挠度放大系数的各参数及其规律。

5,本文作者根据木结构古建筑特点，讨论了木结构的不同破坏症状，如开裂、糟朽、挠度及拔榫等。

6,本文通过对四根粘钢加固钢筋混凝土梁的单调加载静力试验，测得了粘钢加固梁的纵向受力钢筋、受拉粘钢底板、粘钢侧板、粘钢箍板及受压区混凝土的应变和梁的挠度等数据。

7,其中格林函数是由半平面的位移解，梁的挠度理论求得。

8,本文作者根据木结构古建筑特点，讨论了木结构的不同破坏症状，如开裂、糟朽、挠度及拔榫等。

9,五跨等跨连续梁因支座变位引起的各跨跨中挠度计算公式。

10,首次提出中间驱动方式，能较好地解决轨道梁产生的挠度、边缘效应等对机械和电气性能的影响。